隨著機(jī)械行業(yè)的不斷發(fā)展，液壓系統(tǒng)在機(jī)械中的應(yīng)用愈加普遍，成為設(shè)備工作不可少的部分。眾所周知，機(jī)械工作強(qiáng)度大，環(huán)境復(fù)雜多變，易發(fā)生各種故障，液壓系統(tǒng)也不例外。小編在這里總結(jié)了幾類常見的故障類型及處理方式，希望對大家的生產(chǎn)有所幫助。
1）液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣
在大多數(shù)情況下，液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪音和振動是由于吸油管進(jìn)入空氣而造成的。氣體對設(shè)備產(chǎn)生的影響就是會使設(shè)備產(chǎn)生運(yùn)動不勻的現(xiàn)象。空氣一旦進(jìn)入到吸油管中，就會很容易造成油泵葉片卡死或柱泵塞被卡死，包括聯(lián)軸器松動和油泵脈動幅度強(qiáng)都可能會引起油泵出現(xiàn)噪聲和振動。
處理方法：對這個(gè)問題的處理方法是排氣，然后檢查和修理密封裝置，并且要檢查確定有無空氣進(jìn)入泵內(nèi)等部位。由于空氣具有壓縮性大的特點(diǎn)，所以與壓縮性極小的液壓油混合后會造成系統(tǒng)的極不穩(wěn)定。
2）供油少或不供油
出現(xiàn)這種情況的原因可能是供油管堵塞，油箱油位過低和油的粘度過高，這三種情況都是造成供油不正常的主要原因。
處理方法：檢查油管是否堵塞，將堵塞物清理或更換油管。然后查看油位是否正常，加入適量的油。檢查是否是油的黏度過高，將油排除后加入濃度較小的油。
3）液壓牽引力明顯降低
很多故障都會影響液壓設(shè)備的牽引力，如：
1）系統(tǒng)中的主油路壓力過低時(shí)，系統(tǒng)牽引力不足，使得系統(tǒng)不能穩(wěn)定運(yùn)行；
2）主泵、馬達(dá)泄漏量過大；
3）系統(tǒng)冷卻不良時(shí)會使得油箱中的油溫過高，造成牽引力不足；
4）系統(tǒng)閥值較低：
5）補(bǔ)油量不足而造成牽引力不足。
處理方法：出現(xiàn)這類問題就要對系統(tǒng)進(jìn)行更加全面的檢查。先就要檢查油液是否發(fā)生泄漏，以及油液是否濃度適中且沒有發(fā)生堵塞。如果存在漏油現(xiàn)象，及時(shí)對漏油點(diǎn)進(jìn)行處理并進(jìn)行密封處理，定期對重要部件進(jìn)行更新檢查。檢查冷卻系統(tǒng)，確保其正常工作。
上面是幾種常見的故障現(xiàn)象以及處理方式，大家看下，提前準(zhǔn)備，爭取做到防患于未然!